厦门金龙联合汽车工业有限公司的公司规模

1. 厦门金龙联合汽车工业有限公司的公司规模

厦门金龙联合汽车工业有限公司(业内简称“大金龙”)成立于1988年12月，是一家专门致力于大、中、轻型客车整车研发、生产和销售的大型国有企业。公司下辖厦门大中型、厦门轻型、绍兴公交三个生产基地以及金龙联合汽车工业(苏州)有限公司、南京金龙客车制造有限公司两家控股公司。 公司总部三个生产基地，年产客车能力达5万辆，旗下产品涵盖从4.8米到18米各型客车，广泛应用于客运、旅游、团体、公交和专用车等领域。2011年,公司总部销售各型客车25000辆。公司自成立以来，坚持“以市场需求为导向”、“以用户满意为宗旨”的经营理念，不断创新产品和服务。公司技术研发拥有雄厚的实力，拥有国家认定的企业技术中心、博士后科研工作站、安全节能试验中心等一流研发和试验机构，集聚600多名行业技术精英，为市场不断孵化出新技术和新产品。从2000年开始，公司开始实施国际化营销战略。2005年3月，独家通过英国商用汽车认证，国内首家进入欧洲市场。金龙客车已经遍及亚洲、大洋洲、南美洲、非洲、欧洲五大洲，广泛服务于80多个国家和地区，其中包括德国、英国、意大利、马耳他等12个欧盟国家。2011年，公司外销金额首度突破20亿元人民币。积二十四年之沉淀，“金龙客车”在国内享有 “国车”的美誉，首批获得“中国名牌产品”和“中国驰名商标”称号。金龙客车不仅连续十一年成为“全国两会”指定用车，还成功服务北京奥运会、上海世博会、广州亚运会、南非世界杯、新加坡青奥会、中国投资贸易洽谈会等国际会议或大型活动。2008年，金龙客车服务北京奥运会，创出“2000辆客车60天零故障”的佳绩。2011年，金龙客车品牌价值超过100亿元，成功跻身全国品牌100强之列;在海外，金龙客车畅行五大洲，率先进入欧盟市场，连续八年代表中国客车参加BUSWORLD欧洲展，一举获得“BAAV客车制造商大奖”，跻身世界主流客车品牌行列。

2. 厦门金龙联合汽车工业有限公司的品牌区分

金龙客车品牌谨防“李鬼” 对于“金龙”这个中文标识，有许多人感到迷惑，因为在各类新闻报道和广告上面曾一度出现好几家“金龙”。真实情况是：厦门金龙（大金龙）和厦门金旅在98年以前一直共有一枚商标，但二者是完全独立的企业，这种状况在很大程度上束缚了大金龙的品牌发展战略，故大金龙在98年底更换了商标，产品中文标识为“金龙客车”。由于历史的原因，加之厦门金龙旅行车有限公司（简称“金旅”，产品中文标识为“金旅客车”）的商号中也有“金龙”二字，而且二者在产品型号和外形上都有一定的相似性，所以，容易混淆起来。另外曾经金龙联合汽车工业（苏州）有限公司是大金龙控股的子公司，因此共享了金龙客车的品牌资源，其中文标识为“苏州金龙”，现在“苏州金龙”因为商标所有权到期，也已改为“苏州海格”。由此看来，三者在各自的标识系统上还是有区别的，但是在现实的操作中，不排除有人将其故意混淆起来，以“顺风飞扬”　　大金龙汽车销售有限公司共有三个生产基地，年产客车能力达5万辆，产品涵盖从4.8米到18米各型客车，广泛应用于客运、旅游、团体、公交和专用车等领域。2010年,公司总部销售各型客车23561辆，销售收入超过65亿元人民币。这个成绩在国内汽车市场是名列前茅的。

3. 厦门金龙联合汽车工业有限公司的发展历程

 1月，大金龙在首届国际校车展览会上正式发布搭载 “金龙智慧校车运营管理系统”的全系“智慧校车”产品，为校车安全运营提供了创新独特的系统解决之道。  2月，完成“中国客车正面第一碰”。  2月，XMQ6900、XMQ6730和XMQ6608三款长头金龙智慧校车成功通过侧翻试验。  3月，连续第三次荣获“福建名牌产品”称号;连续多次荣获“厦门市十佳创新型企业称号”。  3月，重磅推出全新研发的金龙智慧驱动控制系统(智驱)，成就节油10%，开创客车行业节油技术新局面。  5月，揽获2012年度“中国道路运输杯”、“最佳环保科技产品奖”、“最佳公路客车奖”等四项大奖。  5月，隆重推出以“4S”创新技术标准打造的新一代XMQ6125AY等五款年度新车。  6月，以141.05亿元人民币的品牌价值再次入围“中国500最具价值品牌”，排名第96位，位列中国汽车行业品牌前十强。  6月，“科技之旅”新产品巡展暨智驱案例分享会在江西启动，拉开大金龙2012全国巡展的序幕。  7月，百辆金龙客车服务伦敦奥运会，成为能够驶入伦敦奥运村和奥运场馆的唯一中国客车品牌。  7月，插电式混合动力客车XMQ6127GHEV7和纯电动公交XMQ6127AGBEV5荣获第三届中国节能与新能源公交客车创新大赛“最佳车型”和“技术创新”两项大奖。  8月，推出前向防撞报警系统、车道偏离报警系统、道路自动速度控制系统三项主动安全技术，全面提升车辆主动安全性。  8月，轻型客车金威CNG双燃料车型隆重上市。  9月，携XMQ6800AGD等五款精品展车第三度出征德国汉诺威第64届IAA车展，成为展会上最受关注的“中国元素”。  9月，高端商旅车首次亮相第十六届中国国际投资贸易洽谈会。  10月，科技之旅全国巡展完美收官，覆盖全国30多个省市自治区，全面展示2012年推出的系列新车和创新技术。  12月，联合海翼集团推出国内客车行业首部微电影《第一人生》，由90后新锐赛车手谢欣哲倾情演绎。  12月，300辆18米BRT客车交付伊朗，成为国内客车企业最大批量的BRT客车。

4. 厦门金龙联合汽车工业有限公司的行业发展

过去10年，厦门金龙联合汽车工业有限公司(以下简称大金龙)是厦门经济特区发展涌现出的最具代表性的品牌企业之一。大金龙依托特区优势和地方产业政策支持，通过实施管理转型和自主创新，积极打造“科技金龙”，不仅在国内市场发展迅猛，更逐渐在欧盟等发达国家市场立足。实施科技驱动战略2011年以来，我国商用车行业在经历此前几年的高速增长后进入低迷期，行业竞争加剧，部分中小型企业陡然感到了生存的压力。同时，中国客车在世界舞台的影响与日俱增，但品质和科技含量仍与国际知名品牌有不小差距。站在发展的十字路口，转型升级已成必然选择。与此同时，国家对客车行业的监管力度也在加强，人们对客车安全的关注日益提升。安全、节能和环保，都要求客车企业在转型升级中必须承担更多的社会责任。作为中国客车的领军企业，大金龙却显得活力十足，比以往更加信心满满。在之前就已布局的“科技金龙”，成为大金龙参与市场竞争的利器。在新科技战略的驱动下，一系列创新技术在大金龙新科技研究发展部孵化出来，并应用到客车产品上。2011年5月，北京国际客车展，大金龙发布节油驾驶提醒系统、前向防撞报警系统等7项节能降耗和主动安全技术，为业界所关注。当年9月，大金龙自主研发的车联网平台产品——“龙翼智慧客车运营管理系统”问世，带领客车进入智能化管理时代。2012年2月，搭载“智慧校车运营管理系统”的全系“智慧校车”在北京校车展上发布，为破解我国校车运营安全问题提供系统化解决方案;同月，在交通部汽车试验场顺利完成“中国客车正面第一碰”试验，为提升客车安全性能做出探索;2012年4月，大金龙在南京发布可以实现节油10%的“智驱”系统，将技术研发从机械外围引向发动机的内部，实现节油控制上的重大突破。这些沉甸甸的科研成果体现出大金龙作为业界技术创新的标杆作用，也表明“科技金龙”战略获得了初步成功。打造领先创新平台中国已成为客车生产大国，年产量占到全球的一半，但我们距客车强国还有不小的距离。横在中国客车面前的拦路虎就是“技术壁垒”。如今客车工业的核心技术和核心零部件的前沿技术掌握在一些国际大企业手中，如何突破“技术壁垒”、提升产品竞争力，是中国客车业共同面对的一大课题。要改变这种现状，必须坚持自主创新，从根本上提升中国客车的技术水平。“大金龙要想成为客车行业的‘奔驰、宝马’，就必须实现从资源组合式向技术内涵式企业的转变。要实现这个转变，基础研发能力、研发团队和创新机制一个也不能少。没有核心技术，就没有品牌溢价能力;没有核心技术，就无法保证企业的可持续发展。为了打造核心竞争力，大金龙采取“软硬兼施”的措施，一方面从管理转型入手，推动实施策略管理和绩效管理，使管理趋于精细化和规范化。为了提升信息化管理水平，大金龙花大价钱请SAP和IBM(微博)这样的国际巨头，对信息系统进行重新整合，历时一年多时间，成功上线ERP管理系统;另一方面，积极进行基础研发能力建设、产线改造和新技术研究发展，从2010年下半年以来，大金龙研发中心、试验中心、整车电泳生产线等项目一一上马，TQD技改项目成功实施，生产工艺水平得到全面升级;与此同时，新科技研究发展部正式成立，对于汽车电子技术、新能源技术和主被动安全技术的研究全面加速。大金龙走上了从资源整合式企业向技术内涵式企业的转变之路，“科技金龙”渐露雏形。

5. 厦门金龙联合汽车工业有限公司的品牌主张

品牌主张：细微之处专业之道“商业教皇”布鲁诺·蒂茨预言：企业未来的竞争，就是细节的竞争。中国客车行业经历了技术复制、人才流动和终端近身搏斗，产品同质化日益加剧。如何找到自己持续发展的路径，创造属于自己的蓝海?大金龙再一次走到行业的前列，从细微之处入手，深入洞察市场需求，精益提升产品品质，成为中国客车行业当之无愧的专家。为满足市场需求，大金龙始终从人的角度出发，深入洞察他们每一个细微之处的需求。为了给客运经营者节省每一分运营成本，我们选用优质的原材料与先进的生产工艺，使产品更加稳定可靠;为了让司机的每一步操作都游刃有余，我们不断改进操控系统，使客车具有轿车的轻便灵活;为了给乘客创造更舒适愉悦的乘坐体验，我们精心设计每一个车内设施，让小小的乘坐空间也拥有家一般温馨宜人的氛围。24年来，大金龙的生产线已历经了几代更新，惟一不变的是金龙人精益求精、力求完美的造车态度，从原材料与工具的精挑细选，到技术、工艺的不断改进创新，再到科学严谨的品质管理流程，使得金龙客车在安全、稳定、舒适、节能等各方面表现卓然，成为中国客车的典范和标杆。大金龙以“细微之处，专业之道”成就“中国客车专家”之路。

6. 厦门金龙联合汽车工业有限公司的介绍

厦门金龙联合汽车工业有限公司(简称“大金龙”)成立于1988年，专门致力于大、中、轻型客车整车研发、生产和销售。下辖厦门大中型、厦门轻型、绍兴公交三个生产基地，年产客车能力5万辆，旗下产品涵盖从4.8米到18米各型客车，广泛应用于客运、旅游、团体、公交和专用车等领域。公司下设金龙联合汽车工业（苏州）有限公司和南京金龙客车制造有限公司两家子公司。

7. 厦门金龙联合汽车工业有限公司的产品介绍

大金龙始终“以市场需求为导向”、“以用户满意为宗旨”的经营理念，在产品规划和研发策略上，密切关注用户需求变化和行业发展趋势，以每年5到8款新车的速度，不断推陈出新，以领先技术和品质，满足用户需求。公司旗下产品包括从4.9米至18米各种车型，在售车型超过200款。按照用途划分，包含客运客车、旅游团体客车、公交客车、轻型客车、专用客车五大类。节能与新能源客车高效率。低能耗。低排放。随着地球环境恶化和能源逐渐匮乏，加快节能与新能源客车开发和应用已经成为全球全社会的共识。早在2000年，公司已经着手节能和新能源客车产品开发，陆续推出压缩天然气、液化天然气、油电混合动力、气电混合动力和纯电动等新能源客车，其中，多款产品已经入选国家新能源推荐车型目录，可获得国家和地方政府财政补贴。公司节能与新能源客车产品不仅销售于国内一线城市和气源充足的地区，还外销至东南亚、南美等地。公路客车安全。节能。舒适。在诸多积极因素的刺激下，全球公路客运事业保持快速增长趋势，与此同时客运市场也不断分化。公司从不同细分市场特点和用户需求出发，开发了大、中、小不同长度公路客车，最长车型14米，最短车型为6米，全面满足高速客运、中短途客运、旅游客运、团体客运、城际客运、农村客运等细分市场需求。金龙公路客车不仅底盘技术成熟，还搭载业内最先进的主被动安全技术和装备，运用轻量化技术和动力优化技术，配备智能车载信息系统，力求整车安全性、经济性和驾乘舒适性居于行业领先。公交客车低碳。环保。高效。城市化建设和“公共交通优先”政策推动城市公共交通持续升温，城市公交正在向大型化、高档化和人性化方向发展。公司旗下城市公交产品主要集中在6米至18米。全承载或半承载;单层或双层;低地板或低入口;单节车厢或铰接式车厢;柴油动力或新能源车……不同的车身长度、结构特点和动力选择，经过设计开发，形成各种不同用途的产品，可以满足不同规模城市公共交通需求。大中型专用客车底盘卓越。空间巧妙。装备专业。在专注主流市场的同时，公司针对部分行业对客车的特殊需求，研发了豪华房车、机场摆渡车、献血车、流动体检车、医疗救护车、警车等专用车型，广泛服务于酒店、航空、医疗卫生、公安等行业，把服务大众交通的理念带到每一个细分领域。轻型客车轻便。可靠。灵活。为了拓展产品线，更加全面服务于大众交通运输行业，公司于2008年投资建设了轻型客车生产线，陆续推出了轻型客运车和轻型专用车两大系列产品，轻型客运车包括商务接待用车、团体通勤用车和农村客运用车;轻型专用车包括厢式货车、医疗卫生车、邮政专用车、消防车、警车等车型。

8. 厦门金龙汽车集团股份有限公司的控股公司

金龙联合汽车工业（苏州）有限公司简介金龙联合汽车工业（苏州）有限公司成立于1998年底，位于世界五百强云集的苏州工业园区，人们简称“苏州金龙”。8年来，苏州金龙实现了从初创期向成长期的过渡，跃入中国客车行业第一集团。2005年海格客车产销量突破10000台，销售额超过26亿元；2006年销量13345台，销售额达35.02亿元，成为中国客车行业发展最快的企业、国家汽车整车出口基地企业、中国企业信息化100强。苏州金龙现拥有总资产10.6亿元，员工1720人，其中各类专业技术人员500多人，具有年产18000台大中型客车及底盘的能力，下辖博士后科研工作站、江苏省级企业技术中心、新型高速客车研发中心、园区工厂、中型车事业部、公交车事业部，已发展成为中国客车制造行业的领先企业。苏州金龙获得TS16949、3C认证，拥有50多类300多个品种，海格V系、S系、B系及星系客车产品，覆盖客运、旅游、公交和团体用车领域。海格客车不仅畅销国内，还远销东南亚、中东、非洲、俄罗斯、东欧等地，2006年出口额突破8000万美元。苏州金龙将实施“以在客车领域做大做强的专业化经营为主导，适度延伸产业链；以市场为导向，灵活应对国际国内客户的个性化需求，走垂直多元化的梯度发展道路”的战略，国际市场开疆拓土，国内市场深耕细作，信息化助推国际化，秉承“安全为本”的品牌主张，以打造“安全、舒适、高性价比”的国产客车为己任，为人们创造更加便捷的生活环境，为员工营造施展才华和提升发展的舞台空间，真正实现“让我们的距离不再遥远”。南京金龙客车制造有限公司2005年12月18日，“南京金龙客车制造有限公司组建仪式暨新品发布会”在南京举行，厦门金龙汽车股份有限公司、厦门金龙联合汽车工业有限公司（大金龙）、南京东宇汽车集团有限公司三方共同宣布南京金龙公司成功组建，同时宣布将南京公司产品命名为“凌越”客车。南京金龙客车制造有限公司是厦门金龙联合汽车工业有限公司和南京东宇汽车集团有限公司共同组建的一家新的专业客车制造公司，由厦门大金龙和南京东宇汽车分别持股60%和40%。南京金龙公司定位于专业生产中型客运客车、公交客车及新能源客车，公司前期将致力于为城市之间、城乡之间以及村村通提供卓越运力支持。